Tanto spettacolo in pista per il primo ACI Racing weekend a Monza ed è tempo di dare le nostre pagelle
In archivio il primo dei due appuntamenti targati ACI sport nel Tempio della Velocità di Monza, ci permettiamo di dare le nostre pagelle alla 4 giorni di attività dello scorso weekend.
Voto 10: a Luka Sammalisto, driver F4 di US Racing, che come nel round precedente di Vallelunga, vince 3 gare 3, portandosi a 7 vittorie su 9 gare disputate
Voto 9: ad Andrea Bistrot, che domina entrambi i round della Porsche Carrera Cup Italia, staccando in entrambe le occasioni tutti gli avversari, cosa che raramente si vede nel monomarca Porsche
Voto 8: allo spettacolo in pista, sicuramente condizionato da molte safety car, ma sia la Formula regional che la F4 e la Porsche Carrera Cup Italia e il GT Endurance hanno regalato splendide gare e duelli
Voto 7: a Emanuele Olivieri, portacolori italiano in Formula Regional, che approfitta al meglio delle distrazioni ed errori avversari per conquistare la sua prima vittoria nella categoria
Voto 6: alla Fan Zone, sicuramente da migliorare, ma una zona relax e attrezzata con sdraio, ombrelloni, musica e track food è un’ottima idea da implementare e riproporre
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Voto 5: alla Autograph session, ottima quella della Formula Regional con tutti i piloti in griglia presenti, decisamente insufficiente quella con alcuni driver del GT Italiano, TCR e solamente uno della F4, categoria che a nostro giudizio doveva essere maggiormente rappresentata
Voto 4: al team Tresor Attempto Racing, reduce dalla vittoria nella 3 ore di Monza del GT World Challenge, nel Campionato Italiano schiera 3 vetture al via, racimolando solamente un ventesimo posto come miglior piazzamento con il team GT3Am
Voto 3: ad alcuni piloti di Formula Regional in gara 1, che cercano di imitare la catastrofica partenza del GT World Challenge con conseguente ed inevitabile incidente. Fortunatamente è andata meglio nelle gare successive
Voto 2: al paddock chiuso, sicuramente ci sono stati dei motivi validi per farlo e si è stati costretti, ma la comunicazione a riguardo non è purtroppo stata ottimale verso il pubblico
Voto 1: il clima torrido sicuramente è sopra alle medie stagionali, ma a fine giugno è sicuramente un rischio a cui si va incontro, molto meglio in calendario ad aprile e maggio
Voto 0: alle persone che hanno disertato l’Autodromo Nazionale Monza solamente perché il paddock era chiuso, riteniamo che lo spettacolo maggiore sia in pista e vedere le auto e i protagonisti da vicino nel paddock sia altrettanto bello, ma sicuramente un di più rispetto alle gare
Il prossimo appuntamento nel Tempio della Velocità sarà con il Mi.Mo. dal 26 al 28 giugno.
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