Davanti a più di 30.000 spettatori tanto spettacolo e divertimento a Monza per ACI Racing Weekend 2
Nel fine settimana ACI Racing weekend 2 di Monza non sono mancate le emozioni e lo spettacolo con i campionati italiani. A farla da padrone è stato il Campionato Italiano GT sprint con la doppia gara. Alla vigilia c’erano ancora da assegnare 11 titoli italiani, con i giochi ancora aperti per molti equipaggi al via.
Campionato Italiano GT Sprint
Nella classe GT3 in lizza per il titolo il favorito Jens Klingmann su BMW si è presentato a Monza con il compagno di squadra Ugo De Wilde ed è stato il più veloce già nelle libere del venerdì. Durante le qualifiche non è riuscito a ripetere il miglior crono, anche a causa della leggera pioggia caduta il sabato mattina sul tracciato.
In gara 1 la vittoria è andata alla coppia McLaren di Raptor Engineering MacDonald – Cazzaniga davanti alla BMW di Villadsen – Weerts, mentre Klingmann e De Wilde hanno chiuso solamente in P13.
Nella seconda e ultima gara stagionale, MacDonald e Cazzaniga si devono accontentare del secondo posto, dietro ai vincitori Dimitrov – Riccitelli sulla Lamborghini di VSR.
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A Klingamann è invece bastato un decimo posto per laurearsi campiona e italiano GT Sprint 2026. Il pilota tedesco ha chiuso a pari punti la classifica insieme ai vincitori di gara 2 Dimitrov – Riccitelli. Essendo entrambi a pari numero anche di vittorie, ad assegnare il titolo è stato il maggior numero di secondi posti, a vantaggio di Klingmann sul duo di VSR.
Campionato Italiano GT Cup
Nella GT Cup, la coppia di Best Lap Comandini – Postiglione conquista la gara del sabato, accorciando in classifica e puntando al titolo 2026 contro i compagni di team Frassineti – Pegoraro e la coppia Pollini – Pollini di Pollini Motorsport. In gara 2 la vittoria è andata alla coppia Matteo Sartori e Mattia Simonin al loro primo centro stagionale, in una gara caratterizzata da molte safety car e un lungo stop.
Per il titolo, la vittoria finale è andata a Pollini – Pollini per un solo punto di vantaggio sui due euqipaggi di Best Lap, giunti a pari merito secondi, ma il titolo di vicecampione è andato a Postiglione – Comandini in virtù del maggior numero di vittorie stagionali.
E4 Championship
Alla vigilia dell’ultimo round di Monza, la classifica della E4 Championship vedeva in testa Kenzo Craigie seguito dal vincitore della F4 italiana 2026 Sammalisto.
Nella prima gara del sabato pomeriggio Craigie ha trionfato e allungato in classifica sugli inseguitori, vantaggio però che si è subito ridotto a 8 lunghezze dopo gara 2 a causa del ritito forzato dell’inglese per un incidente.
Craigie e Sammalisto hanno combattuto fino all’ultimo giro di gara 3, con Sammalisto che ha rimontato dall’undicesima casella di partenza fino alla vittoria, mentre Craigie era in quarta posizione, perdendo così virtualmente il titolo 2026 per soli due punti. In soccorso di Craigie è giunto il compagno di team e anch’egli Mercedes junior driver Consani, che ha ceduto la terza posizione all’inglese, assegnando così alla bandiera a scacchi il titolo a Craigie.
Campionato Italiano Sport Prototipi
Con il titolo 2026 già assegnato a Dell’Edera con un round di anticipo, il protagonista del fine settimana è stato Iwo Beszterda. Il pilota della Wolf alla vigilia non aveva mai trionfato in questa stagione, ma a Monza ha fatto segnare la pole position in gara 1. Solamente un problema meccanico l’ha messo ko il sabato, quando si trovava al comando con 9 secondi di vantaggio sui diretti inseguitori e la vittoria già in mano. Il polacco si è così ritrovato in gara 2 a partire dall’ultima casella dello schieramento, ma giro dopo giro ha rimontato e superato tutti gli avversari fino a conquistare l’ambita vittoria fino a quel momento sfuggita nel 2026.
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