Doppio impegno a Le Mans per Matteo Cressoni, impegnato sia nella Michelin Cup che nella 24 ore
Ciao a tutti,
sono di ritorno dal lungo impegno di Le Mans, dove ho corso sia la Le Mans Cup che la 24 ore.
E’ stato un fine settimana da alti e bassi…direi benissimo nella Michelin Cup e meno bene nella 24 ore.
Nella Le Mans Cup siamo partiti ultimi, dato che nelle qualifiche di 1 ora, nonostante potessi guidare, ho cercato di far guidare il più possibile il mio compagno perché non conosceva la pista. Io ho tenuto un giro alla fine, ma ho preso una slow zone e questo mi ha tolto la possibilità di fare il tempo.
In gara però ho guidato 1 ora e 50 e abbiamo concluso in terza posizione, quindi direi molto, molto bene!
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Nella 24 ore purtroppo già dai test avevamo capito che non eravamo competitivi…è inutile che non si voglia parlare di BoP perché bisogna parlarne, ma soprattutto va fatto in modo equo per tutti! Mentre nelle hypercar c’era un gap tra i più veloci e i più lenti di 1.2 – 1.3 secondi, nelle GT c’erano quasi 3 secondi, noi, McLaren e BMW eravamo tra i più lenti, contro Corvette, Aston Martin e Lexus che erano “ridicoli”.
Abbiamo comunque cercato di fare una gara costante, di stare un po’ fuori dai problemi, però purtroppo alle 3 della mattina, mentre aspettavo di fare il cambio pilota, il mio compagno ha preso un cordolo e si è rotto il carter e quando si è fermato ai box, non ci siamo accorti subito, ma è sceso tutto l’olio dal motore e abbiamo dovuto ritirare la macchina per evitare di rompere il motore.
Onestamente non avremmo potuto fare meglio di P12 e P14, però sono alla mia ottava Le Mans e l’esperienza è sempre unica, incredibile, però sarebbe bello cercare di farla tutti ad armi pari e chiaramente finirla. Purtroppo nella mia carriera ho fatto solo un podio alla 24 ore, mentre nel 2020 in una gara già vinta abbiamo rotto il motore…vediamo l’anno prossimo come andrà!
Un saluto,
IL CREX
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